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金砖四国 汽车自主品牌的生存状态

http://www.qihaoming.com.cn 发表时间:2010年03月30日 来源:中华隆取名网

  金砖四国巴西(Brazil)、俄罗斯(Russia)、印度(India)和中国(China),的汽车市场自2000年起持续以10%至20%的年增长率扩张,到2006,这几个车市的规模合计占全球汽车市场的两成。

  中国

  关键字:迅猛成长。

  地位:2006年自主品牌汽车的销量已占全部销量的57%。目前在商用车领域,自主品牌保持着主导地位,国内市场占有率连续3年保持在95%以上,轿车自主品牌国内市场占有率也达到近22.6%。目前,在中国市场上,占据份额最大的不再是哪一家跨国公司的合资企业,取而代之的是中国自主品牌。

  出口情况:和在国内的高歌猛进相比,自主品牌汽车在国际市场上也有不俗的表现。汽车工业协会公布的海关统计数据表明:今年上半年我国轿车出口达到34456辆,超过去年全年的出口量3331辆。随着国际市场的打开,我国汽车市场前进的步伐正在加快。

      比如奇瑞汽车在海外市场的迅猛增长,增幅高达290%,华晨汽车在海外影响力也在增加,另外,上市不到半年的荣威750已位居中高级轿车V6细分市场的前三甲,正盘算着带领中国自主品牌出口欧美发达国家。

  自主品牌整体质量:从2006年新上市的一汽“红旗HQ3”、吉利“金刚”和上汽“荣威”等产品来看,自主品牌轿车开始从低端向中高级拓展。

  前途光明程度:★★★★★

 
  印度

  关键字:后起之秀。

  地位:作为金砖四国的重要代表,中印两国的汽车市场乘势而起,逐渐成为全球市场的热点。有印度汽车公司预测,到2015年,印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右。届时,印度将成为全球范围内的另一个新兴市场。

  出口情况: 到2006年财政年度结束时,印度汽摩的销量将首次超过1千万辆,年增长率将达到20%,其中,印度第二大乘用车生产商塔塔,就出口70个国家。印度汽车市场恰恰是继中国之后,世界第二个汽车发展最快的地区。

    自主品牌整体质量:印度汽车的骄傲、民族品牌“大使”牌,大甲壳虫的样子数十年不变,至今仍是总理指定座骑。但当遭遇高温的时候,驾驶者就得是不是为“大使”牌找水降温。

  前途光明程度:★★★★


  俄罗斯

  关键字:持续下降。

  地位:在整个国内汽车市场不断攀升的背景下,俄罗斯本土品牌的市场地位却持续坠落。今年上半年,该国的本土汽车品牌的市场份额滑落到23%,跌至历史最低。而与此同时,国外的汽车品牌在俄的销量则占到整个俄罗斯汽车市场的50%。
金砖四国巴西(Brazil)、俄罗斯(Russia)、印度(India)和中国(China),的汽车市场自2000年起持续以10%至20%的年增长率扩张,到2006,这几个车市的规模合计占全球汽车市场的两成。

  中国

  关键字:迅猛成长。

  地位:2006年自主品牌汽车的销量已占全部销量的57%。目前在商用车领域,自主品牌保持着主导地位,国内市场占有率连续3年保持在95%以上,轿车自主品牌国内市场占有率也达到近22.6%。目前,在中国市场上,占据份额最大的不再是哪一家跨国公司的合资企业,取而代之的是中国自主品牌。

  出口情况:和在国内的高歌猛进相比,自主品牌汽车在国际市场上也有不俗的表现。汽车工业协会公布的海关统计数据表明:今年上半年我国轿车出口达到34456辆,超过去年全年的出口量3331辆。随着国际市场的打开,我国汽车市场前进的步伐正在加快。

      比如奇瑞汽车在海外市场的迅猛增长,增幅高达290%,华晨汽车在海外影响力也在增加,另外,上市不到半年的荣威750已位居中高级轿车V6细分市场的前三甲,正盘算着带领中国自主品牌出口欧美发达国家。

  自主品牌整体质量:从2006年新上市的一汽“红旗HQ3”、吉利“金刚”和上汽“荣威”等产品来看,自主品牌轿车开始从低端向中高级拓展。

  前途光明程度:★★★★★

 
  印度

  关键字:后起之秀。

  地位:作为金砖四国的重要代表,中印两国的汽车市场乘势而起,逐渐成为全球市场的热点。有印度汽车公司预测,到2015年,印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右。届时,印度将成为全球范围内的另一个新兴市场。

  出口情况: 到2006年财政年度结束时,印度汽摩的销量将首次超过1千万辆,年增长率将达到20%,其中,印度第二大乘用车生产商塔塔,就出口70个国家。印度汽车市场恰恰是继中国之后,世界第二个汽车发展最快的地区。

    自主品牌整体质量:印度汽车的骄傲、民族品牌“大使”牌,大甲壳虫的样子数十年不变,至今仍是总理指定座骑。但当遭遇高温的时候,驾驶者就得是不是为“大使”牌找水降温。

  前途光明程度:★★★★


  俄罗斯

  关键字:持续下降。

  地位:在整个国内汽车市场不断攀升的背景下,俄罗斯本土品牌的市场地位却持续坠落。今年上半年,该国的本土汽车品牌的市场份额滑落到23%,跌至历史最低。而与此同时,国外的汽车品牌在俄的销量则占到整个俄罗斯汽车市场的50%。

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