奇瑞菲亚特正式“订婚”合资后使用奇瑞品牌

　　8月7日，菲亚特集团与奇瑞汽车签署《谅解备忘录》：双方各出资50％组建合资公司。制图／龚万里
　　
　　奇瑞、菲亚特之间，颇多曲折的艰难恋爱有望修成正果。8月6日，双方正式签订协议，奇瑞汽车将每年向菲亚特提供10万台1.6升和1.8升汽油发动机。但双方的激情绝不仅限于此。
　　
　　紧接着第二天，双方在北京迎来了久盼的“订婚”仪式：菲亚特汽车集团和奇瑞汽车宣布签署《谅解备忘录》，双方将按50:50出资成立合资公司生产乘用车。
　　
　　就在外界纷纷猜测，奇瑞、菲亚特合作一事将因上汽、南汽签订合作意向书而陷入僵局时，奇瑞与菲亚特的“订婚”却在紧锣密鼓地进行中，8月6日双方签订的发动机正式采购协议即是前兆。
　　
　　前兆：采购10万台奇瑞发动机
　　
　　根据协议规定，奇瑞汽车将向菲亚特提供1.6升和1.8升汽油发动机，用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过10万台。
　　
　　而早在9个月前，奇瑞汽车就与菲亚特就采购发动机事宜签署了合作备忘录。对于现在才签订正式协议，奇瑞汽车品牌传播部相关负责人解释，主要是因为菲亚特集团汽车一直在使用奇瑞发动机与其自身的产品进行匹配实验。而此次与奇瑞公司签订正式合同，是对去年10月双方达成的框架协议的认可和细化，表明了菲亚特对奇瑞自主研发的系列发动机的技术水平和质量稳定性的认可。
　　
　　大礼：罗密欧跑车拟于芜湖产
　　
　　双方在7日签署的《谅解备忘录》表示，菲亚特集团与奇瑞汽车的合资公司拟设于安徽芜湖，合资公司将进行菲亚特集团汽车旗下的阿尔法·罗密欧和菲亚特品牌汽车以及奇瑞旗下品牌汽车的生产和销售。合资公司计划于2009年投产，预计年产量为17.5万辆。《谅解备忘录》还特别强调，菲亚特集团与奇瑞汽车商定将立即开展合资公司谈判及相关审批程序。
　　
　　菲亚特集团兼菲亚特集团汽车的首席执行官马尔乔内先生说，“把阿尔法·罗密欧这个欧洲最具吸引力的汽车品牌引进到近几年最快速增长的中国汽车市场意义非同寻常。选择这个时期进入中国是阿尔法·罗密欧全球振兴和拓展计划的重要里程碑。同时，我们跟奇瑞的合作将有利于在中国进一步发展菲亚特品牌。”
　　
　　奇瑞汽车董事长、总经理尹同耀先生说，“《谅解备忘录》的签订给予奇瑞和菲亚特一个良好的机会，向中国消费者引进具有传奇色彩的阿尔法·罗密欧品牌。同时阿尔法·罗密欧和菲亚特车型对奇瑞现有系列车型也是一个良好的补充，将有利于提高奇瑞国际市场竞争力。”
　　
　　1910年创厂的阿尔法·罗密欧汽车，以其强烈的运动气息及独特外形，在车坛上一直有着与众不同的定位，其红色的十字与龙形蛇的组合图案车标现在已经成为汽车世界中最著名的标志之一。
　　
　　合资公司也使用奇瑞品牌

　　中国汽车产业政策明确规定，外资汽车制造商（整车）要想在中国生产乘用车，必须与中方企业进行合资，而合作的中方伙伴的数量不得超过两个。此前，菲亚特汽车携手南京汽车集团成立南京菲亚特汽车有限公司；但该公司去年销量仅为3万余辆，与菲亚特汽车“到2010年在中国市场的乘用车年产销量达到30万辆”的目标，差距甚远。
　　
　　“此前，大家以为奇瑞是帮助菲亚特汽车向中国引入旗下的阿尔法·罗密欧，但从刚签的协议看来，双方还将生产奇瑞和菲亚特品牌汽车，而这两个品牌都在小车市场拥有优势，将来很可能会与南京菲亚特产生直接竞争。”一位分析人士称。
　　
　　此前奇瑞一直坚持在与外资合作中的控股地位。此次一改以往态度，同意双方按同等比例出资。奇瑞汽车公司一位内部人士称，《谅解备忘录》的签署只能证明现阶段谈判的成果，未来仍有许多不确定的因素，但合资公司将从诞生之日起，就使用奇瑞这一自主品牌。