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自主品牌综合实力进一步增强

http://www.qihaoming.com.cn 发表时间:2010年03月30日 来源:中华隆取名网

    在近几年的国内车展上,人们已经开始熟悉了自主品牌一次又一次的带来惊喜。在第五届广州车展上,人们习惯性地希望再次看到自主品牌汽车的新动作。在此次广州车展上,自主品牌带来的新车虽然不多,但细细品味广州车展中的自主品牌,却能发现很多新的变化轨迹。

    “某某品牌携旗下全系列产品参展”,这种字样以前只出现在国际汽车厂商的报道中,而对于自主品牌,“全系列车”的概念在以前仍是奢望。然而在本届广州车展中,参展的多家自主品牌都带来了名副其实的“全系列车”,展示着当今自主品牌的综合实力。

    在比亚迪的阵营中,除了在中级车市场颇为畅销的F3之外,即将上市的中高级轿车F6和A00级轿车F1,显示出比亚迪在不同产品级别中的竞争力,十分吸引眼球,而硬顶敞篷轿跑车F8、新能源车双模电动车F6DM等则使得比亚迪阵营更趋丰富;华晨汽车带来了“五虎将”,即中华尊驰18MT豪华型、中华骏捷18豪华型两款“中华”轿车,家用经济型休旅车中华骏捷FRV,与保时捷携手打造的中高级运动型轿车中华酷宝18  AT,商务多功能车阁瑞斯MPV等;而志在争取华南市场的海马汽车更是带来了全部产品,海马3、福美来、海福星、普力马、H11、S1、海马3赛车等7款车型展示了海马的市场能力。奇瑞和吉利虽然从展览面积和活动设置上显得低调,但他们同样是借此车展之机向观众展示了全系列的产品,奇瑞的东方之子、A5、QQ6、瑞虎3、瑞麒2等11款车依次排开,刚刚全球换标的吉利也带来了金刚、自由舰和远景等多款车型。据企业的工作人员介绍,他们携全车系参展正是要展示自主品牌正在不断提升的整体实力,重塑品牌形象。

    发动机是汽车的心脏,也显示着企业的竞争力和品牌的发展后劲。在本届广州车展中,自主品牌发动机吸引了不少目光。

    最亮眼的莫过于上汽展台的“荣威品质动力馆”,这是上海汽车第一次完整展示其动力总成方面的制造和整合实力,展出了已经投入使用的KV6系列25升发动机,即将投入使用的K4系列18T和18升发动机,此外还有代表未来时状态的系列发动机;华晨带来了自主开发的,与世界同步的18T涡轮增压发动机;轿车新军江淮则展示了两款自主研发的新款发动机————24CBR及20T发动机,其中24CBR发动机,采用了可控燃烧速率技术,可比同排量发动机节油10%左右。目前,江淮24CBR及20T发动机已经开始量产,搭载新动力20T的08款瑞风祥和和24CBR的瑞风彩色之旅在车展上亮相,搭载20T发动机的瑞鹰将于2008年上市。

    轿车领域自主品牌逐年增多,在此时举行的广州车展,也提供了一个机会,从各品牌的展示中,把握自主品牌的未来走向。

    自主品牌给人们的印象大多是从低价位经济型轿车起步,打开市场,逐渐为消费者所接受,而随着企业和品牌的发展,提升品牌档次、进军中高端市场成为不少自主品牌的选择。凭借F3在中级车市场取得不错成绩的比亚迪,在车展上带来了他们的第一款B级中高档轿车F6。比亚迪对F6充满信心,该车历经5年研制,50次碰撞试验,50万公里路试悉心打造。上海汽车携荣威750V6全系列产品参展,上汽荣威750上市以来,吸引了相当部分消费者,一直是中高级市场的焦点。此次荣威再次展出了其概念车W2,其平台技术及整车设计理念将被应用到上汽荣威即将推出的第二款新车上。与此同时,名爵MG7系列、江淮宾悦、吉利远景等也纷纷加入到这场竞争中。

    在能源和环保压力日趋增大的今天,节能环保小排量车和紧凑型汽车的发展前景一直为业内所看好。虽然近段时间小排量车的市场销量并不看涨,但是厂商认为主要是由于国内市场小排量车的产品未能完全满足消费者的需求。在此次广州车展上,除了奇瑞和天津一汽继续巩固自己在紧凑型车市的优势外,多家厂商也将目标指向了这一市场。

    “长城精灵要成为国产小车中的精品”,轿车新军长城在广州车展上公布了其第一款上市轿车的定价。长城明年还要推出炫丽、酷熊、i7、迷你SUV等一系列的轿车,排量集中在13至15升之间,志在A级车市场做出特色,做出差异。同时,还有两款将在明年上市的紧凑型车也在车展中出现。他们就是华晨骏捷FRV和海马H11。骏捷FRV是华晨在A级平台上的首款车型,将采用三菱4G18型发动机,并配备4速自动变速箱。H11则是海马3的两厢版本,与海马3同出自海马自主研发的平台H1。

    虽然此次车展自主品牌带来的新能源产品和技术并不多,但是作为未来的发展方向,自主品牌在新能源车方面早已各自着力。

    广汽集团在此次车展上一举推出了3种类型共4款自主品牌概念车。其中有两种类型的概念车为新能源车,尽管量产车在3年之后才可能面市,但广汽集团已经在抢占环保概念的制高点。比亚迪搭载铁动力电池的F6DM双模电动汽车,也是首次在国内大型车展上亮相。F6DM双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统,比亚迪计划将在2008年下半年实现F6DM双模电动汽车的商业化。

    文/本报记者  王薇薇
 
 
 
 
来源:经济日报

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