自主品牌机遇大于挑战

　　2008年，自主品牌轿车份额较去年有所下降，合资品牌的频繁降价留给自主品牌的空间越来越小。但残酷的市场竞争早已使自主品牌挣脱了襁褓，多款精品小车的推出已经直接叫板合资品牌。展望2009年，税费改革以及国家鼓励节能小排量车发展，将使自主品牌在挑战中获得更多机遇。

　　奇瑞

　　2009年，奇瑞将有五娃中的四娃，内部代号为S18、S18A、S18C和S18D先后上市。其中S18是面对都市年轻女性的一款可爱小车，S18B是一款两门两座小车，S18C是一款三厢的四门小型轿车，而S18D是国内首款小型MPV。

　　搭载2.0TCI发动机的A6也将与明年上市，冲击中型车市场，而且配备2.0VVT发动机的A6也在紧锣密鼓的研发过程中。瑞虎的热销让奇瑞对SUV有了更大的期待，悍虎就是其“新武器”之一。悍虎3有望搭载奇瑞3.0 V6引擎，这款发动机采用可控燃烧速率技术、VVT技术，可以有效地控制、节约油耗，最大功率可达146千瓦。

　　江淮

　　江淮A00的原型车是PSA与丰田的三家合作产物之一的C1，不过秉承江淮的一贯传统，造型方面全新设计，当然结构方面是否一并采纳还有待进一步的信息披露。从侧面效果图看，与丰田AYGO以及PSA的C1、107基本一致，不过江淮把后门把手隐藏至C柱，与奇瑞的A3设计位置相同，当然这可能是意大利造型室之间设计风格上的相互影响导致，前脸造型虽然并未正式显现，不过有消息称将会和同悦相似。