品牌进入竞争时代

　　我们都有这样的经验，同样是包，杂牌的十几元，名牌的上万元；同样是车，便宜的四五万，贵的上百万，差别主要就在于那块牌子的含金量。虽然名牌价格较高，但还是有很多人趋之若鹜，认名牌、买名牌，因为名牌意味着质量的可靠和稳定，意味着良好的口碑。

　　不论是全国名牌还是世界名牌，无一不是社会各界认同的结果，他们的品牌也随之产生了巨大的价值。据2008年中国最有价值品牌排行榜披露，位居首位的“海尔”，品牌价值高达803亿元，位居第二的“联想”，品牌价值也达682亿元。这些品牌就像企业最得力的“推销员”，会使产品在激烈的市场竞争中脱颖而出，因此，“像爱惜生命一样爱惜品牌”，是很多企业共同坚守的原则。

　　企业品牌，信用是核心。走过20余年发展历程的交通建设监理市场，也正在从发展初期的成本竞争阶段，向品牌竞争阶段迈进。从建设监理行业新风建设活动，到企业品牌评价体系的建立，在综合实力、管理水平、服务质量、社会信誉等方面，都有了硬指标。

　　从今年开始，新风建设活动进入实施阶段，这些硬指标将通过一系列程序，变成监理企业能否晋级名牌的一个个“砝码”，建设市场也将在这个过程中逐渐规范。毫无疑问，监理市场群雄逐鹿的大战已经打响。

　　一位业主说，由于现在的监理市场呈现供大于求的状态，业主们自然倾向选择资质高、信誉好、实力强的名牌监理企业，那些信用评价较低的企业，连投标的机会都没有，自然生存就很困难了。

　　可以想见，到2011年，第一批名牌监理企业树起来的时候，也同时会有一批企业被淘汰出局，竞争的激烈，会促使各企业进一步树立品牌和诚信经营意识，竞相提高人才素质和服务水平，为工程质量和安全保驾护航。

　　新一轮交通基础设施建设高潮即将掀起，在这个时候推行“监理企业树品牌、监理人员讲责任”活动，无论是对于最终胜出的名牌监理企业，还是对于风起云涌的建设市场，都将会是双赢的结局。