芦苇船

　　一艘由芦苇编程的“大船”载着船长多米尼克·格利茨(Dominique
Gorlitz)以及他的船员们在泽西城下水了。格利茨打算利用两个月的时间，带领着分别来自5个国家的11名船员驾驶这艘芦苇船穿越大西洋，一直开到西班牙去。他想以此证明远在哥伦布发现新大陆之前的几千年，跨越大西洋的贸易活动就已经开始了。

　　格利茨制造的芦苇船取名"阿博拉三号"，长12.5米左右，重12吨，以芦苇和桉树为材料，设计图脱胎于非洲东北部发现的6000年前古画。芦苇船大部分由玻利维亚土著打造，然后被运至美国新泽西州的一个码头进行了最后修缮。

　　格利茨原是德国开姆尼茨(Chemnitz)一名历史教师，同时也是航海历险爱好者。虽然很多人会担心芦苇做的船经不起海上的风浪，可是13岁就开始驾驶芦苇船出海航行的格利茨，对自己却是信心百倍。他表示，驾驶仿古芦苇船穿越大西洋一直是他的梦想；他希望能借此证明，古代人的智慧结晶也有可能成功跨海航行，并且实现环游世界和航海贸易的梦想。

　　这次远征是在效仿挪威科学家和探险家海尔达尔。1947年，海尔达尔为了证实史前人类横跨太平洋是可能的，亲自带领5名水手，乘木筏完成了从秘鲁至波利尼西亚的长达8000公里的漂流探险。