Cerberus能否拯救克莱斯勒 劳资关系是关键
德国当地时间5月14日，戴姆勒-克莱斯勒集团宣布，私募基金Cerberus资本管理公司将以55亿欧元(74亿美元约合550亿人民币)收购克莱斯勒集团80.1%的股份。Cerberus能否拯救克莱斯勒于水火之中，使其走上复兴之路？答案取决于Cerberus能否很好的处理和汽车行业工会的合同，使工会做出让步，削减工人养老金及医疗支出，从而降低生产成本。
报道称，今年夏天克莱斯勒和其他三家美国大的汽车制造商将会同强大的全美汽车工人联合会(United Auto Workers)谈判，重新制定劳工合同。戴姆勒-克莱斯勒公司和Cerberus达成的协议的核心部分就是克莱斯勒集团同工会的关系。分析人士指出重新和工会谈判对克莱斯勒的长期生存至关重要。
根据现在的工会合同，克莱斯勒集团每年需要花费180亿美元用于退休金和医疗保障支出，克莱斯勒因此步履蹒跚。而根据戴克公司和Cerberus达成的协议，这些义务将全部由Cerberus承担。美国通用汽车公司、福特面临着和克莱斯勒一样的困境，它们也需要在职工养老金和医疗保障上支出巨额资金。因此美国汽车厂商认为它们在和亚洲、欧洲汽车厂商竞争时面临不利局面，因为欧亚汽车厂商没有这些负担。美国汽车厂商认为美国汽车业工会必须做出更大让步，这是美国汽车商在全球保持竞争力的唯一办法。
凯氏金融公司(Kay’s Financial)的斯科特-凯斯说，“美国汽车厂商脖颈上的沉重负担是它们的成本结构，以及同工会组织的打交道。”凯斯指出，美国汽车工人每生产一辆汽车，雇主平均要支付1600美金的医疗保障和养老金支出，而日本丰田每生产一辆汽车，只需支出300美金用于工人的养老金和医疗保障。凯斯认为，美国汽车厂商要想同日本汽车厂商一样具有竞争力，平摊在每辆车上的养老金和医疗保障支出必须削减到和日本汽车厂商同样的水平。凯斯说，“美国汽车厂商很难和日本汽车厂商竞争，除非工会做出更大的让步。”
去年通用和福特赢得了全美工人联合会的让步，工会工人将负担一部分医疗保险支出，然而克莱斯勒集团并没有享受到工会的让步。分析人士指出，Cerberus收购克莱斯勒股权后将很可能要求得到和通用以及福特一样的待遇。
在14日戴克公司宣布向Cerberus出售股权之前，工会领导人表达了把克莱斯勒出售给私募基金公司的忧虑。通常认为私募基金公司通常会大幅削减支出、裁减人员，这势必会危及工人的权益。围绕克莱斯勒集团工人的养老金以及医疗保障等问题，有关各方展开了激烈的谈判，一度使克莱斯勒售卖问题变得十分复杂。今年早些时候，全美汽车工人联合会主席Ron Gettelfinger警告说私募基金公司将会把克莱斯勒分割出售。但是，Ron Gettelfinger14日表示，工会支持戴姆勒-克莱斯勒将旗下的克莱斯勒集团出售给Cerberus，并表示，经过彻底评估后，他们认定与的交易符合工会成员、克莱斯勒集团以及戴姆勒的最佳利益。
随着戴姆勒-克莱斯勒公司和Cerberus达成收购协议，戴姆勒公司和克莱斯勒的10年姻缘也走到了尽头。戴姆勒-奔驰公司在1998年斥资近400亿美元收购了克莱斯勒，克莱斯勒被誉为美国三大汽车制造商之一。1998年5月6日，享誉全球的德国戴姆-奔驰汽车公司和美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司共同发表声明，宣布它们已签署一项总额高达380亿美元的合并协议。这成为历年来汽车制造业最大的一起合并。两家公司将以换股方式进行合并，合并后的公司取名戴姆勒--克莱斯勒公司，将由大众公司董事长施仁普和克莱斯勒董事长伊顿共同执掌。联姻之初，两家公司憧憬这美好的前景。新公司每年节省近30亿美元。在销售、股市资金和盈利方面将跻身世界前三大汽车制造商行列。然而婚后生活却充满艰辛和挣扎。2005年，克莱斯勒亏损14亿美元，2006年业绩有所提升，但今年预计依然面临亏损局面。今年年初，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)宣布出售克莱斯勒。
戴姆勒-克莱斯勒公司今年年初宣布将出售克莱斯勒后，引来许多竞购者，克莱斯勒争夺战一直持续至今。“资本玩家”柯克里安(Kerkorian)的私募股权公司、总部设在纽约的私募股权公司黑石集团、全球知名汽车零部件制造商加拿大麦格纳国际公司，以及私募股权公司Cerberus等四家公司先后宣布参与竞购克莱斯勒。Cerberus最终胜出，购得克莱斯勒80.1%的股权。Cerberus是一家私募基金公司，该公司成立于1992年,，管理资金和账户高达达165亿美元，是全球领先的私人投资公司之一。Cerberus资本管理公司聚集了一批汽车产业资深人士组成团队，还请到克莱斯勒前高管、德国大众汽车集团前总裁贝瀚德领头，该公司对克莱斯勒旗下金融子机构尤其感兴趣。在公司的官方网站上，Cerberus称它所控股或持有股份的公司年盈利额高达600亿美元。Cerberus的投资遍布全球，涉及航空航天、军事、汽车、建材、零售、金融服务、医疗保障、造纸、包装、房地产、通信、交通以及旅游等许多行业。
